이봐! 광산 트럭의 공급 업체로서, 나는 종종 광산 트럭의 변속기 시스템이 어떻게 작동하는지에 대해 물었다. 그것은 꽤 흥미로운 주제이므로, 나는 당신과 통찰력을 공유 할 것이라고 생각했습니다.
먼저, 전송 시스템이하는 일에 대해 이야기합시다. 간단히 말해서, 그것은 광산 트럭의 심장과 같습니다. 엔진에 의해 생성 된 전력을 가져 와서 트럭이 앞, 뒤로, 다른 속도로 이동할 수있는 방식으로 바퀴로 전송합니다.
광산 트럭 전송 시스템의 기본
대부분의 광산 트럭은 기계, 유압 또는 전기 전송 시스템을 사용합니다. 각 유형에는 고유 한 장단점이 있으며 선택은 트럭의 크기, 광업 유형 및 작동 할 지형과 같은 다양한 요인에 따라 다릅니다.
기계적 변속기
기계적 변속기는 가장 오래되고 가장 전통적인 유형입니다. 그들은 일련의 기어를 사용하여 엔진에서 휠로 전원을 전송합니다. 기어는 다른 비율로 배열되어 트럭의 속도가 다릅니다. 예를 들어, 더 낮은 기어 비율은 더 많은 토크 (또는 당기는 전력)를 제공하여 트럭을 시동하거나 가파른 경사를 등반하는 데 좋습니다. 반면에, 더 높은 기어 비율은 트럭에 더 빠른 속도를 제공하여 평평한 지형에서 순항하는 데 유용합니다.
그것이 작동하는 방식은 매우 간단합니다. 운전자가 기어를 이동시킬 때 클러치를 사용하여 트랜스미션에서 엔진을 일시적으로 분리합니다. 이를 통해 기어를 원활하게 변경할 수 있습니다. 새로운 기어가 참여하면 클러치가 다시 참여하고 엔진에서 전원이 다시 바퀴로 전달됩니다.
그러나 기계적 변속기에는 몇 가지 단점이 있습니다. 특히 경험이 부족한 운전자에게는 작동하기가 약간 까다로울 수 있습니다. 또한 기어 오일 교체 및 클러치 조정과 같은 정기적 인 유지 보수가 필요합니다. 그러나 소규모 광산 트럭을위한 신뢰할 수 있고 비용 - 효과적인 옵션을 찾고 있다면 기계적 변속기가 갈 수 있습니다. 우리를 확인하십시오20- 톤 광산 트럭필요에 따라 기계적 변속기를 사용할 수 있습니다.
유압 전송
유압 변속기는 유체를 사용하여 전력을 전달합니다. 그들은 엔진에 의해 구동되는 펌프를 가지고 있으며이 펌프는 유체를 압력을 가합니다. 가압 유체는 모터를 구동하여 바퀴에 연결됩니다. 유압 전송의 큰 장점 중 하나는 부드럽고 원활한 전력 전달을 제공한다는 것입니다. 드라이버가 기어를 수동으로 이동할 필요가 없으므로 특히 정지 및 GO 상황에서 더 쉽게 작동 할 수 있습니다.
또 다른 이점은 많은 토크를 처리 할 수 있다는 것입니다. 이로 인해 무거운 짐을지고있는 더 큰 광산 트럭에 적합합니다. 그러나 유압 변속기는 설치 및 유지 관리 비용이 더 비쌀 수 있습니다. 유체는 정기적으로 변경해야하며 시스템의 누출로 인해 문제가 발생할 수 있습니다. 유압 변속기가있는 더 큰 트럭에 관심이 있다면 우리를 살펴보십시오.50- 톤 광산 트럭.
전기 전송
전기 전송은 광업 산업에서 점점 인기를 얻고 있습니다. 전기 모터를 사용하여 휠을 구동합니다. 전원은 일반적으로 발전기를 구동하는 디젤 엔진에 의해 생성됩니다. 발전기는 전기를 생산 한 다음 전기 모터에 전원을 공급하는 데 사용됩니다.
전기 전송의 주요 장점 중 하나는 효율성입니다. 그들은 엔진 전력의 더 높은 비율을 바퀴의 유용한 전력으로 변환 할 수 있습니다. 또한 기계적 및 유압 변속기에 비해 움직이는 부품이 적으므로 유지 보수가 적습니다. 또한 전기 전송은 특히 가속 및 제동 측면에서 더 나은 제어 및 성능을 제공 할 수 있습니다.
그러나 전기 전송에는 복잡한 전기 시스템이 필요합니다. 이로 인해 설치 비용이 더 많이들 수 있으며 모든 전기 문제는 진단 및 수정이 어려울 수 있습니다. 그러나 높은 기술적이고 효율적인 옵션을 찾고 있다면뜨거운 판매 하이 - 품질 30 톤 광산 지하 채굴 자 운반체 광산 덤프 트럭 판매전기 변속기가 장착 될 수 있습니다.
광산 트럭 전송 시스템의 구성 요소
이제 어떤 유형이든 광산 트럭 변속기 시스템의 주요 구성 요소를 자세히 살펴 보겠습니다.
토크 변환기
유압 또는 일부 자동 기계적 전송에서 토크 컨버터가 사용됩니다. 트럭이 중지 된 경우에도 엔진이 계속 작동 할 수있는 유체가 채워진 커플 링입니다. 토크 컨버터는 또한 엔진의 토크를 곱하므로 트럭이 더 쉽게 움직이기 시작합니다.
변속 장치
기어 박스는 기어가있는 곳입니다. 다른 속도를 제공하기 위해 기어 비율을 변경해야합니다. 기계적 변속기에서 드라이버는 기어 레버를 사용하여 기어를 수동으로 선택합니다. 자동 변속기에서 기어 박스는 트럭의 속도와 부하에 따라 기어를 자동으로 변경합니다.
드라이브 샤프트
구동 샤프트는 길고 회전하는 샤프트로 전송에서 차동으로 전력을 전달합니다. 토크와 회전력을 처리하기에 충분히 강해야합니다.
미분
차동은 동일한 차축의 휠을 다른 속도로 회전시킬 수있는 중요한 구성 요소입니다. 트럭이 회전 할 때 중요합니다. 차이가 없으면 바퀴가 묶여 있고 트럭은 조향하기가 어렵습니다.
전송 시스템이 광산 트럭의 다른 부분과 상호 작용하는 방법
전송 시스템은 분리되지 않습니다. 엔진, 브레이크 및 서스펜션과 같은 광산 트럭의 다른 부분과 밀접하게 상호 작용합니다.
엔진은 전송 시스템이 작동 해야하는 전력을 제공합니다. 변속기 시스템은 차례로 해당 전력이 휠에 전달되는 방식을 제어합니다. 엔진이 제대로 작동하지 않으면 변속기의 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 엔진이 너무 적은 전력을 생산하는 경우 트럭은 기어를 이동하거나 속도를 유지하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
브레이크도 중요합니다. 운전자가 브레이크를 적용하면 전송 시스템은 엔진에서 휠로 전원을 분리해야합니다. 이것은 일반적으로 현대 광산 트럭에서 자동으로 수행됩니다. 브레이크가 올바르게 작동하지 않으면 전송 시스템에 추가 응력을 줄 수 있습니다.
서스펜션 시스템은 트럭의 승차 및 취급에 영향을 미칩니다. 우수한 서스펜션 시스템은 바퀴가지면과 접촉하도록하는 데 도움이되며, 이는 전송 시스템이 전력을 효과적으로 전달하는 데 중요합니다. 서스펜션이 마모되거나 손상되면 휠이 트랙션을 잃게하여 전송에 문제가 발생할 수 있습니다.
광산 트럭 전송 시스템의 유지 보수
광산 트럭의 수명과 성능을 보장하는 데 전송 시스템의 적절한 유지 보수가 중요합니다. 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.
- 정기적 인 유체 검사: 트럭에 유압 또는 자동 변속기가있는 경우 유체 수준과 상태를 정기적으로 점검해야합니다. 더럽거나 낮은 수준의 유체는 전송이 과열되어 실패 할 수 있습니다.
- 기어 박스 검사: 기계식 변속기의 경우 기어 박스를 마모를 검사해야합니다. 느슨하거나 손상된 기어는 이동 문제로 이어질 수 있습니다.
- 벨트 및 체인 점검: 일부 변속기 시스템은 벨트 또는 체인을 사용합니다. 이것들은 긴장과 마모를 확인해야합니다. 느슨하거나 마모 된 벨트 또는 체인이 미끄러질 수있어 전송 효율이 줄어 듭니다.
결론
그래서, 당신은 그것을 가지고 있습니다! 그것은 광산 트럭의 변속기 시스템이 어떻게 작동하는지에 대한 기본 개요입니다. 20 톤, 30 톤 또는 50 톤의 광산 트럭을 시장에 나누 든 전송 시스템을 이해하는 것이 중요합니다. 광업 운영에 적합한 트럭에 대한 정보에 근거한 결정을 내릴 수 있습니다.
광산 트럭에 대해 더 많이 배우거나 변속기 시스템에 대해 궁금한 점이 있으시면 주저하지 마십시오. 우리는 당신이 당신의 요구에 맞는 완벽한 광산 트럭을 찾도록 도와주고 구매 과정을 안내합니다. 귀하의 요구 사항에 대한 토론을 시작하려면 오늘 저희에게 연락하십시오.
참조
- 업계 전문가의 "광업 트럭 핸드북"
- "무거운 차량의 전송 시스템"저널 기사
